Vår historia

2018 – Starten på Nova trafikskola 

Den 17 april, 2018, startade Andreas och Emelie upp sitt företag och den 4 augusti öppnade de upp Nova trafikskola. 

Under perioden maj till juli, 2018, jobbade Andreas med att söka alla tillstånd från transportstyrelsen, sluta avtal med leverantörer och fastighetsägare samt planera verksamhetsåret 2018. 

Den l:a augusti 2018, anställdes trafikläraren och utbildningsledaren Ziko Mikayilov. Ziko utbildar då på moped och i personbil. 

När trafikskolan öppnades upp, innehade trafikskolan två trafiklärare samt tillstånd för utbildning på behörighet: 

• Am – moped klass 1 
• B – Personbil med tillhörande riskutbildningar och Introduktionsutbildning 
• B96 – utökat B–körkort 
• BE – tungt släp 

Den 1:e september anställdes trafikläraren Lasse Lindén på timmar. Lasse utbildar riskutbildning del 1B och introduktionsutbildning för privat övningskörning. 

Årets resultat blev 91 nya trafiksäkra körkortsinnehavare! 

På ca 5 månader och med 2 trafiklärare så lyckades vi alltså tillsammans med våra kunder att leverera 91 st trafiksäkra förare. 

2019 – Utökning av medarbetare

Vi inledde året 2019 med att anställa ytterligare en medarbetare, i detta fallet en kvinnlig trafiklärare. 

Trafikläraren Marlene Sanblom anställs den 14e Januari 2019. Marlene utbildar i personbil. 

Från den 14 januari är vi nu tre trafiklärare och därmed största trafikskolan i Nybro och företaget fortsätter att växa. 

I april 2019 internutbildas Marlene till moped–utbildare. 

I maj går Andreas utbildning till MC–lärare och från juli 2019 utbildar vi nu också på motorcykel! 

I juli 2019 anställs Amanda Rosén som receptionist, planerare och elev–stöttare. 

Från 2011 till 2019 har Andreas utbildat över 1000 körkortstagare! 

Den 4 augusti firade vi 1 år med tårta och extraerbjudanden! 

I augusti 2019 fick vi kontrakt på en lokal i Kalmar, vi har under 2019 börjat inreda och satt invigningsdatum i Kalmar. 

1 September 2019 fick vi samtliga tillstånd klara till Kalmar, dvs för moped klass 1, MC, personbil och tungt släp till personbil. 

Vi avslutar året med att ge våra anställda 2 veckor ledigt efter ett väl presterat år 2019! 

Årets resultat blev 354 nya trafiksäkra körkortsinnehavare! 

Vi är stolta och enormt tacksamma över att vi får vara en del av andras äventyr mot körkort och säkra förare! 

2020 – Det mest intensiva året någonsin –  det är den inställningen vi går in med! 

Den 11 mars skapade vår egen mål och vision–bok! 

Vi införskaffade den 3 april 2020, en lätt MC i form av en Kawasaki Z125. 

Den 23 april, anställdes Annie Svensson som trafiklärare. Annie utbildar på personbil. 

Den 25 april 2020 inviger vi Nova trafikskola i Kalmar. Chockade efter antalet inskrivna elever bara under invigningen fylls schemat på redan från start! 

Samtidigt har en pandemi vid namn Covid–19 tagit över världen och Sverige, den skördar liv och sprider sig hastigt i samtliga länder, vilket skapar en viss oro inför framtiden. Men.. Vi fortsätter hålla huvudet högt och siktet inställt på framgång. 

Den 4 maj anställs Annie Andervi och Sofia Nyström som trafiklärare. De blir tillsammans med Andreas de första trafiklärarna som börjar på Nova trafikskola i Kalmar. 

I december 2020 införskaffade vi tre nya motorcyklar i form av två st Kawasaki Z650 och en st Kawasaki Z450.

Under året 2020 har vi tillsammans med våra elever levererat 441 körkort och vi avslutar året med en middag tillsammans med 8 av medarbetarna (Lasse saknades).

2021 – Ett år då vi fortfarande lever under en pandemi, men vi siktar på framgång –  det är den inställningen vi går in med! 

Vi inleder året med att välkomna Niklas Ravnestam till oss, som började den 11e januari 2021 efter sin trafiklärarexamen på SYAB.
Niklas utbildar då på behörighet B, med sikte på andra behörigheter.

Den 18e januari 2021 välkomnar vi Ronja Andersson, som efter sin trafiklärarexamen börjar som lärare på behörighet B.

Den 4e mars slutar vår receptionist Amanda Rosén från sin tjänst och receptionisttjänsten ersätts istället med en tjänst där krav ställs att receptionisten måste vara utbildad trafiklärare, för att på så sätt underlätta vid personalfrånvaro. Vi önskar Amanda ett stort lycka till i livet.

Den 19e april 2021 välkomnar vi Thomas Landin, som börjar som receptionist och lärare på behörighet B, med sikte på andra behörigheter.

Den 26-30 april höll vi vår första utbildning för blivande mc-lärare, vi hade då två deltagare och veckan blev väldigt givande för både oss kursledare och eleverna.

Den 3e, 4e och 7e maj, höll vi vår första riskutbildning för lärare, vi hade då 5 av våra egna lärare samt 3 st blivande lärare.

Den 9 september avslutar Marlene Berglund sin tjänst hos oss. Vi önskar Marlene ett stort lycka till i livet.

2022 – Ett år där inflationen slår till, med höga elpriser och bränslepriser som påverkar!

Året inleddes med att Niklas och Sofia meddelar sin uppsägning, då de fått äran att starta en egen trafikskola, vilket skapade kaos för Nova Kalmar, som då endast hade Andreas kvar som trafiklärare. Vi fick in en lärare som heter Per, som var skolad i Stockholm, han kom in och räddade situationen för Nova Kalmar samtidigt som Annie A kom tillbaka från föräldraledighet.

I Nybro flöt det på riktigt bra, vi hade hög beläggning och levererade fram till september 2022 ca 11 körkortsinnehavare per vecka, vilket kan jämföras med endast 2 elever från september till och med december. Det var som att någon drog ut proppen i Nybro. Vi gick från att vara fullbokade 6 veckor framåt på 5 lärare, till knappt 1,5 bokade lärare per vecka. dvs katastrof.

Hur överlevde vi det då? Jo, Emelie och Andreas beslutade att gå hem på föräldraledighet och jobba gratis övrig tid, Ronja gick hem på föräldraledighet och på så vis såg vi till att trafikskolan överlevde de tre svåra månaderna 2022. Dessutom är vi noga som företagsledare att se till att ”ladorna är fulla”, dock inte så mycket som målet är.

Bränslepriset ökade enormt, där vi kan jämföra årets början där bensinpriset låg på ca 17 kr och dieselpriset låg på ca 21 k per liter. Från mars månad pendlade bensinpriset mellan 21-24 kr per liter och dieseln mellan 25-28 kr per liter, vilket ökade våra bränslekostnader med ca 42%.

Tack vare att Andreas och Emelie valde att arbeta utan lön lyckades vi vända de negativa resultatet från 2021 till ett positivt resultat. Men räknar vi med va företaget nu är skyldig Andreas och Emelie så hade företaget gjort en förlust på närmare 600 000 kr.

Vi köpte in 2 stycken lärarmotorcyklar under året också, med sparade medel.

Året slutade heller inte med någon triumf, under ledigheten vid nyår meddelar medarbetare att de inte längre kan samarbeta pga separation.

2023 – året då inflationen tog över och sänkte många företagare..

Vi började året turbulent, pga två medarbetare inte klarade av att vara i samma rum. Vi jobbade hårt med att få det att fungera och erbjöd en av medarbetarna förflyttning till vårt kontor i Kalmar, vilket medarbetaren inte ville. Det blev många timmar med medarbetarsamtal och tillrättavisning.

Vi utökade med två nya lärare i Kalmar, Evelina och senare Amanda. Evelina som också gjorde sin lia hos oss, en fantastisk lärare och person, byggde upp sitt kundunderlag på mindre en en månad och blev snabbt populär.
Amanda avslutade sin anställning under provanställningen, då hon kände att detta inte var hennes kall. Vi önskar henne all lycka i framtiden.

Inflationen fortsatte, I Kalmar märkte vi inte av det lika väl som vi gjorde i Nybro. I Nybro fortsatte det under hela året med en beläggning som täckte ungefär 1,5 tjänst. Vi fick till slut för fösta gången någonsin i November inleda samtal med facket för att minska stjärnteamet pga arbetsbrist.  Samtalet med facket var otrevligt, de ansåg att vi som arbetsgivare är hemska människor som väljer att avsluta någons anställning, men att vi offrat våra löner för att behålla medarbetarna så länge som möjligt var inget som den fackliga representanten ville ta in.

Vi fick också byta affärssystem, från Astra till först Optima, vilket tyvärr inte höll måttet för vår trafikskola, så vi bytte istället till Teoricentralen, dyrt, men det fungerar bra.

Andreas fick också förtroende och gick in som regionråd för STR för att på så sätt vara med och förändra branschen i god riktning framåt.

Planeringen för 2024 har försenats och påbörjas istället 2024.